油氣從油庫(kù)到加油站再到用戶(hù)的整個(gè)儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中廣泛存在著蒸發(fā)損耗的問(wèn)題。油品的蒸發(fā)損耗會(huì)帶來(lái)資源浪費(fèi)、環(huán)境污染、危害健康等諸多危害。中科檢測(cè)開(kāi)展油罐車(chē)油氣回收系統(tǒng)性能檢測(cè)，通過(guò)周期性的油氣回收檢測(cè)工作，能進(jìn)一步提升油氣回收檢測(cè)能力，有效控制油氣對(duì)大氣的污染。

油氣回收檢測(cè)方法

液阻檢測(cè)方法：以規(guī)定的氙氣流量向油氣回收管線(xiàn)內(nèi)充人氮?dú)饽M油氣通過(guò)油氣回收管線(xiàn)。用壓力表或同等裝置檢測(cè)氣體通過(guò)管線(xiàn)的液體阻力了解管線(xiàn)內(nèi)因各種原因?qū)怏w產(chǎn)生阻力的程度用來(lái)判斷是否影響油氣回收。

密閉性檢測(cè)方法：用氨氣對(duì)油氣回收系統(tǒng)加壓至500Pa,允許系統(tǒng)壓力衰減。檢測(cè)5min后的剩余壓力值與國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的最小剩余壓力限值進(jìn)行比較如果低于限值表明系統(tǒng)泄漏程度超出允許范圍。

氣液比檢測(cè)方法：在加油槍的噴管處安裝一個(gè)密合的適配器。該適配器與氣體流量計(jì)連接氣流先通過(guò)氣體流量計(jì)然后進(jìn)入加油槍噴管上的油氣收集孔。所計(jì)量的氣體體積與加油機(jī)同時(shí)計(jì)量的汽油體積的比值稱(chēng)為氣液比。通過(guò)氣液比的檢測(cè)可以了解油氣回收系統(tǒng)的回收效果。

其他方法：加油站油氣回收系統(tǒng)管線(xiàn)過(guò)長(zhǎng)，會(huì)使管線(xiàn)內(nèi)產(chǎn)生積液，導(dǎo)致油氣回不到油罐內(nèi)；加油槍的磨損老化，會(huì)導(dǎo)致油氣泄露泄漏，油氣回不到油罐內(nèi)。這些都有可能是油氣回收檢測(cè)不合格的原因。

油罐車(chē)油氣回收檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)及檢測(cè)項(xiàng)目

檢測(cè)項(xiàng)目：油氣回收系統(tǒng)密閉性、油罐車(chē)油氣回收管線(xiàn)氣動(dòng)閥門(mén)、密閉性

檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)：《汽油運(yùn)輸大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB 20951-2007）

中科檢測(cè)擁有先進(jìn)的油氣回收檢測(cè)設(shè)備、專(zhuān)業(yè)的油氣回收檢測(cè)團(tuán)隊(duì)、豐富的油氣回收檢測(cè)經(jīng)驗(yàn)、 油氣回收檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室，可提供加油站、油罐汽車(chē)、儲(chǔ)油庫(kù)等各環(huán)節(jié)的油氣回收系統(tǒng)檢測(cè)，為油氣回收系統(tǒng)提供更高效的控制方案。

油罐車(chē)油氣回收系統(tǒng)性能檢測(cè)